兰博基尼Urus交付了更多功率 并威胁着车身

在该公司的N-tronic调整模块(加上重新映射的喷射、增压压力控制和点火)的帮助下，诺维茨克表示，与标准车型相比，改进后的Urus sprint从静止状态冲刺到100公里/小时(十分之三秒)的速度仅为3.3秒。最高时速从305 km/h提高到310 km/h，与世界上最快的SUV SUV Bentley Bentayga Speed相比。 此外，14个Esteso宽体套件安装在外部。配备了一个扩展的轮拱，你在这里看到的磨砂黑色Urus的尺寸比前标准宽100毫米，后部宽120毫米。 其他装饰更新包括定制的前扰流板和尾部类似扩散器的插入件，两侧有两组矩形排气管，每组排气管都由抛光不锈钢制成(可选黑色哑光排气喷嘴)。根据Novitec的说法，车顶扰流板和后扰流板的唇部提高了空气动力学性能。 Urus配备了“最先进”的23英寸锻造Vossen车轮，包裹着倍耐力P Zero轮胎(前尺寸285/35，后尺寸325/30)，将Urus的自适应空气悬架设置降低了25毫米。