现代 起亚和创世纪的设计变得更加差异化

这种愿望部分是由于该公司在韩国市场的限制，韩国市场占所有新车销售的70%。从设计上看，失败会导致韩国汽车产业变得“过于单一”。 随着现代汽车集团目前在全球几乎所有市场，以及一系列针对发达国家和发展中国家市场的市场，这家位于东沃尔克的公司表示，该车型“不会有全球设计语言，否则会太硬”。 取而代之的是“统一主题，区别对待”的细分或区域应用。 设计师表示，新索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）将以其“性感、迷人、感性、运动、渴望和时尚”的外观引领现代设计革命，而起亚将拥有“运动性和存在感”。 他还承诺为“Genesis”品牌提供一辆“全新的展示车”，向高级时装方向发展。 起亚汽车设计总监Byungchul Juh表示，该品牌将保留其独特的虎鼻格栅，但也会过渡到“虎脸”，并使用“不同版本……”在每个细分市场。 起亚的整体使命是“创新、年轻、挑战、标志性、酷”。 他认为，下一代Optima将是迈向这一理想的“第一步”，但“它不会(但)极端，而是进步的”。