TSI在国内外有不同的含义。在国外是指双增压,在国内代表涡轮增压。TSI是Twincharged(双涡轮增压器=涡轮增压器增压器)分层喷射的缩写,T指双充,S指分层,I指喷射。比TSI FSI更先进,是一款高功率、低转速、高扭矩的发动机。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合应用,对技术要求更高。
大众在国内中低档量产车上采用的TSI技术其实就是涡轮增压器(燃油分层喷射),相当于TFSI(涡轮增压)而不是Twinscharger(燃油分层喷射)。自2015年起,大众品牌将在中国市场逐步推出全新的“基于发动机扭矩”的车尾标识系统。使用“基于发动机扭矩”的车尾标识系统,是大众品牌在中国市场的重要创新,不仅让大众的扭矩性能一目了然,也让消费者更加关注发动机的实际性能,而不仅仅是排量。
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