1.是的。原因是:
2.喷油器故障,喷油器喷油量和油雾导致各缸功率平衡。常见原因有:注射器堵塞、密封、线性注射等。
3.燃油压力有故障,机油压力过低。当喷油器喷出的燃油雾化或喷出的燃油为线状时,只喷出油滴,喷射量减少,使混合气过稀;如果油压过高,实际喷油量会增加,混合气会过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵送能力;燃油泵弹簧弹力太小;进油管变形。
4.喷油不准,各传感器或电路故障,导致控制单
元(
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优惠政策)发出错误指令,使喷油不准,造成混合气过浓或过稀,这是导致怠速的间接原因。具体原因是:空气流量计(或进气歧管压力传感器)故障;节气门位置传感器故障;怠速节气门开关故障;冷却液温度传感器故障;温度传感器故障;氧传感器故障。
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