“经济型汽车”这个词是取消空调、风窗、削减成本的装饰、固定的转向柱和平庸的音响系统以实现更低价格标签的时代的延续。
经济型汽车的理念一直是价格标签和低运营成本,通常油耗很大,但不一定与之相伴;但是时代在变。
去年最值得买的经济型车,丰田
卡罗拉(
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优惠政策)混动和它的52 mpg,把这项技术标准化了,终于在20多年前把
普锐斯(
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优惠政策)开到美国后,把混动技术纳入主流经济型车家谱。
伊兰特混动车也重新增强了经济型车的气泵吸引力。其综合评价高达54 mpg。这是抵御未来天然气价格飙升的壁垒。
伊兰特混动虽然不在新车产品的便宜货之列,但是很实惠。在SEL形式下,其售价为24,545,3354美元,远低于所有新评估的超过38,000美元的新车的平均价格。
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