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请问本田缤智1.5Cvt,1350公里排气管一摸就黑?
zyx121213 2019-06-20

本人缤智小白,新车一个月,1350公里,排气管一摸就是黑的,正常么?

4个回答
  • 娜娜发火了 2019-06-18

    排气管中那些黑色的确实是积碳,没有燃烧的碳颗粒聚集在排气管上,碳的颜色是黑色的,摸到手上也是黑的。但这仅仅代表了排气管中存在积碳,发动机中的积碳不一定很多。实际用车时,会有很多种燃烧不完全的工况,比如原地怠速,冷车刚打着火的时候,急加速时等等。只要是混合气过浓,都会燃烧不完全产生碳颗粒。急加速我们看到排气管冒一股黑烟,这就是燃烧不完全导致的,烟中含有大量没有燃烧的碳颗粒,所以呈现黑色。部分碳颗粒就会在排气管口处聚集,多了之后就会变黑。那么气缸内不会存留大量碳颗粒形成积碳吗?要看发动机之后的运行工况,如果之后车子跑起来了,发动机转速也比较高,进排气的速度比较快,会把积碳冲刷掉。尽管刚才燃烧不完全产生了少许积碳,但积碳都是轻轻附着在上面的,经过现在高速气流的冲刷,大部分都就被冲刷掉了。而到了排气管尾端,排气速度已经很慢了,无法冲刷刚才产生的积碳,就会越来越多。这种情况下就会出现排气管口很黑,但气缸内积碳并不多的情况。如果发动机经常处在燃烧不完全的工况下,比如经常走很堵车的路段,早上凉车启动后车还没热就熄火了等等,这样本身产生的积碳多,又不能完全排出去,就会有比较多的积碳留在气缸中,积碳的速度就比较快。这种情况下就会出现排气管很黑,气缸内积碳也很多。怎么判断缸内有积碳了?最准确的方法是用内窥镜查看,内窥镜是车辆检测的一种仪器,拆掉火花塞,从火花塞安装孔处伸进气缸,就能看到气缸以及气门的积碳情况。如果不想这么麻烦,只看节气门处的积碳就可以了,这是最简单的方法,拆掉节气门软管就能看到了。如果节气门的积碳特别多,气门及缸内积碳一般也会较多。如果节气门积碳很少,气门和气缸内积碳也不会太多。看节气门积碳的速度就能知道平时车辆的工况如何,大部分车辆在2-3万公里节气门就会变脏。如果你超过3万公里了节气门还不是很脏,说明车平时的运行工况不错,应该是高速路段行驶的比较多。如果一万多公里节气门就有很多积碳了,说明车平时的运行工况不太好,大多是走堵车路段较多或者每次用车时间太短导致的。

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  • 灬保时捷男人 2019-06-18

    正常的,不要说1300多公里,就是130公里也会出现炭黑的,平时注意一下油品质量,尽量去大品牌加油站加油。

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  • pan.wf 2019-06-18

    排气管中那些黑色的确实是积碳,没有燃烧的碳颗粒聚集在排气管上,碳的颜色是黑色的,摸到手上也是黑的。但这仅仅代表了排气管中存在积碳,发动机中的积碳不一定很多。实际用车时,会有很多种燃烧不完全的工况,比如原地怠速,冷车刚打着火的时候,急加速时等等。只要是混合气过浓,都会燃烧不完全产生碳颗粒。急加速我们看到排气管冒一股黑烟,这就是燃烧不完全导致的,烟中含有大量没有燃烧的碳颗粒,所以呈现黑色。部分碳颗粒就会在排气管口处聚集,多了之后就会变黑。那么气缸内不会存留大量碳颗粒形成积碳吗?要看发动机之后的运行工况,如果之后车子跑起来了,发动机转速也比较高,进排气的速度比较快,会把积碳冲刷掉。尽管刚才燃烧不完全产生了少许积碳,但积碳都是轻轻附着在上面的,经过现在高速气流的冲刷,大部分都就被冲刷掉了。而到了排气管尾端,排气速度已经很慢了,无法冲刷刚才产生的积碳,就会越来越多。这种情况下就会出现排气管口很黑,但气缸内积碳并不多的情况。如果发动机经常处在燃烧不完全的工况下,比如经常走很堵车的路段,早上凉车启动后车还没热就熄火了等等,这样本身产生的积碳多,又不能完全排出去,就会有比较多的积碳留在气缸中,积碳的速度就比较快。这种情况下就会出现排气管很黑,气缸内积碳也很多。怎么判断缸内有积碳了?最准确的方法是用内窥镜查看,内窥镜是车辆检测的一种仪器,拆掉火花塞,从火花塞安装孔处伸进气缸,就能看到气缸以及气门的积碳情况。如果不想这么麻烦,只看节气门处的积碳就可以了,这是最简单的方法,拆掉节气门软管就能看到了。如果节气门的积碳特别多,气门及缸内积碳一般也会较多。如果节气门积碳很少,气门和气缸内积碳也不会太多。

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  • rthrfhfh 2019-06-18

    冬季气温低,冷车启动的时候,发动机的温度没有达到最佳工作温度,这个时候喷油嘴会自动加大喷油量,提高转速,增加喷油量的未能充分燃烧的燃油会和尾气一起排出,所以就会留下炭黑色

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