名爵HS(
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优惠政策)在全制动时,车身能够保持相对稳定的姿态,后悬架小幅伸长的情况下坐在车内的感觉并不明显,制动踏板的脚感非常充实。前段手感略软,中后段能保持相对稳定的制动力。全制动时提供的制动力不错,中后段波动不大,百公里最终制动距离38.25m。
起亚
智跑(
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优惠政策)在全力刹车时,后悬架拉伸明显,给人一种刹车不自信的感觉,刹车踏板初始段感觉有点软。毕竟偏向城市而不是行走的车型,导致悬挂的G值波动很大,整个车身前倾很大。最后百公里制动距离41.35m,比名爵的性能要好。
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