p2187气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀

故障代码P2187表示系统在怠速时过稀。故障范围是燃油、空气或排放控制。 空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。系统太稀，意味着燃油量低。原因：空气流量传感器后面漏气、PCV系统漏气、氧传感器故障、空气流量传感器脏、喷油器堵塞等。 空气流量传感器背后漏气：拔掉空气流量传感器的接头，判断其性能。如果故障没有改变，空气流量传感器已经损坏。这是因为ECU在确认空气流量传感器故障后，使用了节气门位置传感器信号来更换空气流量传感器。必须更换空气流量传感器。 PCV系统泄漏：发动机燃烧过程结束时，部分未燃烧气体在高压下从活塞环泄漏到曲轴箱内，业内称之为窜气。这些窜气将从曲轴箱逃逸到大气中并造成污染。活塞环需要更换。 氧传感器故障：我们可以通过检查氧传感器的外观颜色来判断。氧传感器尖端的正常颜色是浅灰色，而其他颜色是有缺陷的。换掉就行了。 空气流量传感器太脏：空气流量计入口滤网堵塞，导致传感器太脏。清除滤网和传感器上的灰尘。 喷油器堵塞：如果使用劣质柴油，喷嘴容易堵塞，会大大减少喷油量，对车辆动力影响很大。及时清洗喷嘴很有必要。