1.车辆倾倒。如果摩托车的空气滤清器上的机油过多,可能是因为摩托车翻倒,导致机油沿着排气管进入空气滤清器。摩托车需要拉直后,擦油的痕迹。
2.曲轴箱温度过高。曲轴箱通风管与空气滤清器相连。如果曲轴箱温度过高,机油会蒸发,然后进入空气滤清器。注意曲轴箱的状态。
3.气缸衬垫损坏。如果气缸垫损坏,燃烧室内的压力会冲进曲轴箱,机油会通过通气管进入空气滤清器,所以需要更换新的气缸垫。
4.过量使用发动机机油。如果摩托车采用湿海绵泡沫滤芯,这个滤芯在安装时需要涂一点油。如果在安装过程中使用了更多的机油,一些机油会沉淀在空气滤清器的底部。注意不要涂太多的油。
5.化油器油位太高。如果化油器的油位过高,汽油会进入空气滤清器,化油器需要修理。
6.针阀和阀座内有杂物。针阀与阀座之间有杂物,导致浮针阀关闭不严,空气滤清器内有油。必须清理针阀和阀座之间的杂物。
7.针阀和阀座磨损不良。针阀与阀座之间的磨损不良也会导致浮动针阀关闭不严,因此需要对针阀和阀座进行修复。
8.进气门泄漏。进气阀漏气会导致化油器反喷,空气滤清器里会有汽油,所以要修理进气阀。
9.排气管堵塞了。排气管堵塞时,化油器会有汽油反喷的现象,汽油会进入空气滤清器,要及时疏通排气管。
10.气门机构正在老化。摩托车空滤的油可能是因为配气机构老化,会导致化油器出现反喷现象,所以配气机构需要大修。
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