换挡手柄不容易坏。只是不是传统的方便。换挡手柄虽然看起来很高,但是也很节省空间。但是操作远不如换挡杆甚至袖珍排挡方便。换挡时可能要低头看当前档位,分心会影响行车安全。而传统的变速杆装有定位装置,不用低头就可以盲换,换挡更方便。
配备旋钮换挡的车型不多,但
捷豹和
路虎是应用最广泛的车型。它的原理和宝马-奔驰的电子挡没什么区别,只是换挡的形式略有不同。
相关介绍如下:
1.优点:相比传统的机械挡位结构,旋钮换挡的可靠性还是略差,但也有它的优点,比如布局更随意,可以放在车内任何方便的位置。
2.电子执行:在控制误操作方面也有先天优势。一切都是电子化的。如果误操作一般不被系统执行,可以在一定程度上减少误操作造成的不必要损失。
0有用
0踩
回复