五档掉档是什么原因

第五档换档的原因如下： 1.自锁装置损坏：为了防止车辆在行驶过程中脱档，变速箱的操纵机构通常装有自锁装置。一旦自锁装置损坏(如自锁弹簧断裂、自锁球头断裂等。)，很有可能是变速箱换挡脱档。 2.同步器磨损严重：当同步器接合套的锁环和滑块磨损严重时，随着各部件的高速转动，同步器很可能会突破自锁装置的锁紧力，从而滑出接合齿圈，造成变速箱换挡。 3.操作杆或拨叉磨损严重：如果操作杆或拨叉磨损严重，拨叉可能无法将同步器切换到接合位置，导致同步器无法与接合套完全接合。随着高速旋转，同步器很可能滑出耦合套，导致变速箱换挡。 手动换挡技巧： 1.对于手动挡车辆，要牢记换挡时先加速，换挡时先减速的原则。换挡前踩油门提升车速，换挡前踩油门降低车速。换挡前必须将离合器踏板踩到底，换挡杆操作要轻、快、灵活、准确。 2.要掌握好换挡时机，在发动机转速2000转左右时，先减油门再踩离合器，这样离合器就不会被强行脱开再换挡。不建议停车，降档顺序基于车速。根据车辆情况，发动机转速低于1500转就要降档。 3.换挡动作要一致。离合器要一脚踢到底，档位要一步到位。你要多熟悉档位，多练习手感。如果遇到不能挂档的情况(现在的车很少见到)，换入空挡松开离合器，再踩下离合器，就可以挂档了。如果档位不到位，就不要松开离合器，这样很容易磨损变速器档位。