变截面扭力梁式非独立悬架是什么意思

汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。

变截面扭力梁式非独立悬架是一种汽车后悬架装置。平衡杆被添加到扭力梁式非独立悬架，以倾斜车轮并保持车辆的稳定性。 扭力梁式相关悬挂装置： 1.扭力梁式非独立悬架，又称扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬架装置的一种。扭力梁式非独立悬架增加平衡杆，使车轮倾斜，保持车辆稳定； 2.一般这种县挂系统的车，稳定性和舒适性差，但结构简单，承载能力大。很容易挂在干卡车、普通公交车和其他一些特种车辆上。 3.工作原理是将非独立悬架车轮安装在一个整体车轴的两端，这样当一个车轮行驶跳动时，会影响另一个车轮作出相应的跳动，从而使整个车身振动或倾斜； 4.适用车辆：一般采用这种悬架系统的汽车，稳定性和舒适性较差，但由于这种悬架结构简单，承载能力大，所以多用于货车、普通客车和其他一些特种车辆。