踏板摩托车发动机哒哒响

摩托车发动机的异响主要是由于气缸爆震引起的，爆震是由于气缸体和活塞磨损，两者之间的间隙变大造成的。尤其是活塞裙磨损时，敲击声会很明显。一般情况下，发动机冷机或负荷重时声音会增大。所以压缩情况也会变差，发动机功率下降，磨损增加，噪音增大，其他方面基本没有明显影响。 1.活塞敲击声：活塞敲击声的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。发动机工作的瞬间，活塞在高压气体的压力下，在气缸内摆动，敲击气缸壁，产生声音。另外，当活塞呈倒椭圆，连杆弯曲或扭曲，活塞销与连杆铜套连杆大头轴承过紧时，也会造成活塞敲缸。 2.连杆大头轴承的声音特征：突然加速时，有明显的连续敲击声，这是连杆大头轴承声音的主要特征。连杆大头轴承磨损严重时，发动机怠速时有明显的声音，负荷增加时声音会加剧。