宝马X1是前驱动还是后驱动

宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）的驱动模式为前驱。行驶稳定性方面，前驱更好。宝马作为豪华车品牌，在suv领域也是风生水起。豪华而不落俗套的宝马suv产品在设计上越来越独特。x1就是这样一款定位上没有竞争对手的suv产品。 x1的车身尺寸非常委婉，车身比例让x1的身材非常优雅（查成交价|参配|优惠政策）。细长的发动机舱盖，不那么高大的车身，让x1呈现出一种亲民房车的状态。 宝马夸张的肾形进气格栅出现在小尺寸的x1上，再加上天使眼、氙灯、白灯眉，都让x1有了一种明亮而充满活力的精神面貌，这种帅气的造型有些与众不同。当然，在奔驰和奥迪同级车型推出之前，x1还是会独角戏，专注才是本质。 动力性能方面，前驱可以获得更大的驱动力。由于主减速器的主要作用是降低转速和增加扭矩，后驱车一般可以将主减速器布置在离变速箱和发动机更远的地方，所以主减速器中从动齿轮的分布圆可以设计得更大，获得更大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，增加了整车的重量和成本。一般来说，速度快、重量轻、乘客舒适的汽车都采用前置驱动。