中间的踏板是刹车踏板。
以下是相关资料:
1.最左边的离合踏板是手动挡的专利。不同车型的离合踏板重量和高度不同,也调整了不同的操作方位。现在大部分离合器都是液压驱动的。如果空气进入该液压系统,会造成离合器分离不完全和换档困难的故障。
2.中间的是刹车踏板,也是三个踏板中最大最强的。在一些自动挡车型的左侧,有一个脚制动踏板,用来减速或停车。不同的车型制动灵敏度和制动行程不同,这和厂家的调整有关。
3.最右边是油门踏板,也叫加速踏板,用来控制车速。它可以控制进入发动机气缸的空气量。踩下油门踏板,发动机转速升高,功率增大;当油门踏板抬起时,发动机转速和功率下降。
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