汽车的低底盘可以加高,但是降低了安全系数。
1.与目前大多数汽车采用的高度不变的传统螺旋弹簧悬架系统相比,空气悬架系统可以根据路面起伏情况升高或降低底盘高度,使车辆满足各种路况下的行驶要求。
2.出于这个设计目的,比经常在恶劣路况下行驶的越野车多了空气悬架系统,以保证车辆能顺利通过泥泞、涉水、碎石等路面。空气悬架系统是一个非常先进实用的配置,但是非常脆弱。
3.由于系统结构复杂,其故障的概率和频率远高于螺旋弹簧悬挂系统。由于使用空气作为推进动力来调节底盘高度,减震器的密封性需要进一步提高。如果空气减震器漏气,整个系统就会瘫痪。而且如果频繁调整底盘高度,还可能造成气泵系统局部过热,大大缩短气泵的使用寿命。
电动车底盘的维护如下:
1.前轮前束的适当调整:前束不准会增加车辆的滚动阻力,增加油耗。定期检查前束值,并与正常值进行比较。如果值不同,则应进行调整。
2.车轮轴承的良好润滑和适当调整:轮毂润滑脂不良和轴承间隙调整不当会增加行驶阻力。
3.注意前后轴和车架的变化:前后轴和车架发生位移或弯曲,使车身不能保持垂直或水平。汽车在行驶中,突然转向一侧,轮胎贴着地面滑行,增加了行驶阻力,大大增加了油耗。
4.注意钢板弹簧是否损坏:钢板弹簧的损坏使汽车的行驶平衡性变差,增加行驶阻力和油耗。
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