汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。 积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。 汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。 减缓积碳形成的方法: 使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。 2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。 积碳危害 长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题 平时5000公里使用有效的P.N.F燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室） 经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。 汽车产生积碳是因为燃油燃烧得不够充分，才会导致积碳的产生的，也可能是机油过多导致的，大部分都是因为燃油燃烧得不够彻底， 只有少部分是因为机油导致的，平时可以使用有效的PNF燃油清洁剂来进行清理油路积碳，可以使汽油得到了充分的燃烧

清除汽车汽缸里的积碳是必要的。一般来说，清理积碳的周期要根据车况来判断。这是因为汽车的行驶里程或汽车的使用时间会影响积碳量。如果太久不清洗，或多或少会对汽车造成影响。 积碳对汽车有什么影响？ 1.最重要的是影响活塞环的密封性。积碳多了，活塞环内侧就会被卡住，从而影响汽车的动力输出。 2.随着积碳的增加，堆积在活塞顶部，导致发动机低速过早燃烧，发动机爆震。发动机一旦爆震，噪音变大，加速就没有动力了。气缸内积碳清除不充分，除此之外，发动机节气门、进气歧管等部位也会出现积碳。 如何处理气缸积碳； 1.使用脱碳清洗剂： 可以往汽车油箱里倒一些积碳清洗剂。清洗剂的作用是溶解积碳，保护发动机油路。但这种做法存在一定的风险，即清洗后排出的积碳会进入排气管，从而堵塞排气管内部的三元催化器，对汽车造成一定的伤害； 2.干冰清洗： 也可以用干冰清洗发动机，可以清洗活塞顶部，比较实用。 3.机器清洁： 用专用的清洗液清洗，不仅可以去除活塞上的积碳还可以清洗整个燃烧室表面，清洗下来的积碳会随清洗液排出，不会对汽车造成任何伤害。然而，专业仪器和设备只能在4S商店或修理厂找到。况且车间师傅更专业，能轻松清除积碳。