BJ40是物有所值还是便宜无好货？

第一，我不是车主，但是我关注越野车尤其是40很久了，40的优缺点基本上也了解全了。第二，我觉得40还是属于便宜无好货这一类，但重点在无好货，不在于便宜，便宜是优势。原因很简单，40刹车的故障率相对较高，此谓一丑杀百俊，刹车不好的车怎么能叫好车?故障率高和售后服务差，说明该车野蛮装配，设备陈旧老化，组装人员整体业务能力不过关，责任心差；质量监管检测机制效率底且投入不到位；急于上马，基础建设不全面，缺乏长期战略眼光，消费者调研工作不到位，未与国际接轨。第三，我北京一个常年玩越野的朋友说，这车就是为了那些买不起牧马人（查成交价|参配|优惠政策）但又想玩越野的人准备的。这些人基本都是为了越野的情怀而买了此车。北汽正是利用了这个心理，在外形上挖空心思，在技术和售后上降低成本以达到盈利的目的。这是最可恶之处。第四，车不是好车，但北京40和80都是属于相对比较认真的抄袭，在山寨产品里面属于良心之作，综合表现与价格基本对等。第五，北京40的品质应该在未来3-5年中会有稳定提升。然而一旦打开占领了紧凑型越野车市场，可能还会出现加价减配现象。