后氧传感器坏了,排放会超标,发动机工况恶化,导致车辆怠速熄火,发动机运转不对中,功率下降等。
氧传感器作为电控燃油喷射系统的重要组成部分,对发动机的正常运行和废气排放的有效控制起着至关重要的作用。
通常有两个车辆氧传感器,前氧传感器和后氧传感器。前者氧气位于排气歧管,后者氧气位于三元催化器后面。前一种氧气用于调节混合气浓度,后一种氧气用于监测三元催化转化器的工作状态。前氧故障对汽车的影响是混合气无法修正,汽车油耗增加,动力下降。
氧传感器维护技巧:
你可以每天用三元催化清洁剂浸泡10分钟,然后用吹风机吹干。其实汽车氧传感器没有固定的更换周期。但建议10万公里以上的车,更换氧传感器。
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