新能源汽车的能量回收是发动机制动,在滑行和制动时可以帮助车辆减速。
能量回收装置实际上是一个电机,即通电的导体在磁场中会受到安培力,电机外部的定子会产生磁场。闭合线圈组成的转子通电后,会产生安培力,转子就会旋转。
另一方面,如果闭合线圈的转子在外力作用下转动,定子产生的磁感应线就会被切断,转子线圈内部就会产生电流。这一现象被法拉第发现,并命名为电磁感应定律。
然而,由于转子的旋转,内部线圈产生电流。根据楞次定律,转子会受到一个反作用力矩的约束而不能转动,这个反作用力矩与车轮转动的力矩相反,从而使车辆减速。
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