昨晚跑了趟高速,在即将进北京的时候,一直内侧跑的,看到前面右侧车道,也就是中间车道的车刹车灯亮起,大概在我前面一百多米,虽然不在一个车道,但也立马备着刹车,速度大概一百吧。。没有开远光。前面车速降了,然后我也就踩了刹车了速度降到六七十可能,一两秒的时间吧,突然就看见左侧的隔离墩了。。。吓了一跳,幸好速度不快,稍微动动方向顺着就过去了。。。因为是河北进京的地方,所以内侧车道斜着摆放了一长溜隔离墩,车都赶到外侧,然后通过检查站。隔离墩是黄色塑料的那种,矮的,关键是没有什么反光贴。。。加上对向车道车灯晃眼,还真的不容易看见。幸亏速度不快,只是吓了一跳。看清楚之后顺着隔离墩开才发现,近光有点矮,照得距离太近了,那种矮的隔离墩不容易看到。。有反光条还好,关键没有。。。又或许是太脏了,不明显了。反正还挺危险,如果前面车没有踩刹车,我应该会一百的速度过去,那会儿到眼前有可能就不好处理。。因为是第一次走那段高速,根本不熟悉。。。虽然是那种塑料墩子,撞上也没那么事,可就怕有的人发现不及时,到眼前时吓一跳,方向下意识的动得大了,造成其他后果。。。到家我就调近光啦,很简单就在灯后。现在有个问题,左边大灯后面的调节螺丝,对应的是,左右,高低,很容易拧动,高低调得也很明显。。。让我疑惑的是,右边车灯后面的调节钮,我没拧动。。。我发现拧左灯那个钮的时候,貌似是两个灯高度一起变的。。。整个切线一起升降。。。。因为回来的晚,随便捣鼓两下就上楼了。。当然,我没一味得调很高,地库对着墙调,又找车对着前面和后面都试了下,照不到别人前风挡和后视镜。不影响别人这是一定要考虑的。现在有两个疑惑,一个是右灯后面的调节纽,到底能不能拧动呢??是调节什么的呢??另一个疑惑是,这高度调节是不是远光也一起调高了?其实后一个疑惑自己对着墙远光打开拧两下试试就知道了,因为昨晚调得匆忙,也没怎么试,也没太细得研究。。改天要出去好好试试看。。。近光还真是有点儿低了我感觉,照得有点近,相对坐姿高,不容易发现障碍物。。不影响别人的情况下调高一点也可以。我开车就是基本不开远光,除非前面没车,一百来米有车就不好意思开着了。。。还是提醒大家,晚间开车真得格外注意,尤其对面再有个别远光晃着,真看不见啊,。安全第一!。。手机码字。。累残