熄火后车子有噼里啪啦的声音
因为发动机工作时各部分的温度并不相同,比如气缸体的温度一般不会超过100,排气管的温度会达到400 ~ 500,三元(查成交价|参配|优惠政策)催化转化器的温度会高达600,当发动机停止工作时,会在环境温度的影响下逐渐降温。这时候温度高的排气管和三元催化器温度下降会更快,变形会更大,而发动机机体温度下降会稍慢。由于变形不一致,两部分会在接合处发生摩擦,我们会听到“哒哒哒”的声音。