奥迪A6L提供前置四驱和前置驱动两种驱动模式。奥迪quattro全时四驱系统以无级调节的方式将所需驱动力分配给上下后轮,将保证汽车在弯道行驶的灵活性和运动性。一旦一个驱动轴上的车轮失去附着力,即将打滑,动力就会通过中央差速器传递到另一个驱动轴上。
得益于这套出色的系统,前后桥驱动力的基本分配比例为40:60——,前轴分配40%,后轮轴分配60%。加速时不言而喻会提供更大的牵引力,同时通过出色的抓地力提高安全系数。Quattro的全时四驱在驾驶体验上更为独特。有用户说“车好像堵在路上了”。
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