其它品牌的车置换CT6是怎么个置换法？新人报道，大家多关照。？

快到换车的时候了，先看上了C200L，家里有人抢先下手了，pass掉，后看上新E，被家里人骂家里人比你经济条件好的才开的老E，你去买一新E是强行装逼么?!无奈，pass掉，再看上大陆，外观内饰啥都满意，就是前驱实在接受不了（只是接受不了驱动形式的话还能选四驱版本，主要是接受不了的是前驱结构导致的前轮跟前门距离非常近的视觉感受，侧面的气场太像B级车了），pass掉，宝马和奥迪就没必要想车型了，个人接受不了奥迪全系圆头圆脑的发泡馒头外形风格，家里人全部认为宝马是暴发户专用车，这2个牌子就不考虑了。个人喜好是喜欢开大尺寸的车，对车品牌的要求是排在对车尺寸的要求之后的，暂停备选的车是CT6和XFL（CT6是首选，XFL是备选），想问问大家有没有人知道其它品牌的车置换CT6的话是怎么个置换法??是按照置换车二手市场行情抵扣购车款还是怎么个置换算法??本屌丝现在开的车是通用的一款屌丝车的，生活工作的原因，需要换一辆，身边朋友都在开我玩笑说要是我换CT6的话那不成了死心塌地吊死在通用这棵歪脖子树上了么，看上的车型是28T领先型，不知道八折凯对CT6的优惠幅度能到多少，想算算用现在的车去置换的话需要准备多少购车款。长期开通用车，对通用车的感触还是比较深，用料绝对甩同价位奔驰8条街，做工反过来被同价位奔驰甩8条街，现在开的车用料还是挺足，开习惯了也开始慢慢接受美系车对豪华的理解了（跟家人的老E对比，明显能感觉出美国人和德国人对“豪华”2字的理解压根就是2个完全不同的路数），个人更喜欢美系车，有可能的话，下一辆车还是打算首选CT6，如果确实到时候因为什么阴差阳错的意外导致选了XFL的话，也只能怪相见不逢时有缘无分了。现在的屌丝车，这车建立了我对美系车的好感，如果不是因为这一辆，可能以后换车我看都不会看美系车了。