干式双离合变速箱的寿命
双离合变速箱之所以存在换挡顿挫、故障率高的缺陷,与其先天不足有关。在外部,变速器由两组变速器组成,即奇数档和偶数档。从3档换到4档后,变速器准备换到5档。此时,如果我们再次换入3档,无疑会打破"逻辑"所以在换档时会有阻碍。此外,配备双离合变速箱的汽车在低速行驶时,为了输出更适合当前实时路况的动力,会不断换挡频,加速离合器片的损坏和温升。长时间低速行驶,其故障率往往会增加。