由于SUV的多功能性,一般分为城市型和越野型两种。部分SUV弱化日常使用需求和舒适性,更注重越野需求。虽然和专业越野车还有一定差距,但一般都叫越野SUV。另外,有一类城市SUV更适合普通家庭,更注重日常使用和休闲需求,越野性能不突出甚至不存在。以前我们习惯用是否选择了承载式车身结构来区分SUV和越野车,另外还可以用是否安装了差速锁装置来区分。但是现在按照这种方法很难准确区分,因为越野车为了提高舒适性,选择承载式车身;为了提高越野性能,SUV也选择差速锁装置,部分SUV仍然选择非承载式车身。所以现在SUV和越野车的区分主要是基于车辆的外形和用途。如果这种车辆更适合在荒山、土路、沙漠等极端恶劣的路况下行驶,并具有良好的通过性、爬坡能力、可靠的品质和续航能力,那么这种车辆无疑是一种越野车。车身结构是指构成整个车身的零部件的排列形式以及零部件之间的装配方式。最常见的类型有两种:承载式车身和非承载式车身。非承载式车身主要用于越野车和卡车。仔细观察就会发现,没有承载车身的汽车有一个刚性车架,也就是人们常说的"大梁"。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫是柔性的,而发动机、传动系统、车身部件等汽车零部件则固定在车架上。因此,非承载式车身具有良好的稳定性和安全性,但缺点是整车质量较重,不仅油耗较高,还会影响车辆的加速、制动和操控。
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