CVT的英文全称是Continuous Variable Transmission,中文翻译是"机械式CVT ",也就是我们常说的CVT。该系统的组成部分主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。选择传动带匹配工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力,可以使传动系统和发动机工作最佳。它的原理不像普通的变速箱。几组大小不同的齿轮在控制下分块组合,形成不同的速比。自行车的踏板通过大小轮和链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力对每组齿轮施加的推力不同,变速箱的输出转速也随之变化,从而完成各档的慢转。动力传动选用CVT传动带和变槽宽棘轮,即当棘轮改变槽宽时,主动轮和从动轮的接触半径也相应改变进行变速。传动带通常使用橡胶带、金属带和金属链。CVT真的是无级的。其优点是重量轻、体积小、零件少。与AT相比,CVT具有更高的工作效率和更低的油耗。但CVT的缺点也很明显,就是传动带容易损坏,无法承受大负荷,而且只限于1升左右排量的小功率低扭矩车型,所以在自动变速器中的份额在4%以下。经过各大汽车公司的大力调研,情况明显好转。CVT将是自动变速器的发展方向。