供油过早和过晚对柴油机有什么影响？

供油过早或过晚对柴油机的影响如下：1 .敲敲汽缸。柴油机启动后，通常可以听到轻微的金属敲击声。供油过早时，可以听到类似硬木锤敲击活塞的金属敲击声。速度越低越明显。供油越早，声音越清晰。供油太晚时，敲击声不明显。当然，当燃油自然延迟期增加时，喷嘴雾化不良也会引起爆炸，但影响远小于不允许加油时的爆震。综合观察不难分辨。2.开始产生影响。供油时间对发动机起动性能的影响，尤其是在发动机冷态时，是很明显的。过早或过晚都很难开始供油。3.怠速和高速性能差。如果发动机怠速运转良好，加速后工作性能变差，排气管“噼啪”间歇性冒白烟，减速后又恢复正常，多半是因为供油时间晚了。如果发动机高速运转良好，减速后工况恶化，爆震声严重甚至没有怠速，排气管间歇性“砰砰”冒黑烟。加速后这种现象减少，往往是供油时间过早造成的。4.负载性能会有影响。当供油时间过早或过晚，特别是过晚时，发动机是无力的。5.发动机过热了。供油时间过早或过晚，发动机都会过热，但性能会有所不同。早期供油，第一个表现就是油温过高，伴随着水温高；供油时间太晚，首先是水温过高，并伴有排气温度过高的现象，但油温并没有明显升高。