为什么豪华车一般都是竖置发动机,是因为很多豪华车用的都是大排量发动机,比如V8、V10,很难横置。此外,大多数豪华车都是后驱的。此时,应该将权力移交给后轮轴。当传输距离不能缩短时,应尽可能减少动力的方向转换。立式发动机使曲轴与传动轴平行,减少了传动方向的转换和能量损失。此外,立式发动机可以使变速器的位置尽量向后延伸,动力总成的重心位于前轴之后,可以使车身前后重量更加均匀。立式发动机的优缺点介绍立式发动机是指发动机与汽车的前轴垂直。简单来说,你站在车前,面对发动机。如果发动机直立在你的眼前,它就是一台立式发动机。显然,垂直排列的发动机会占据驾驶室更多的空间。所以垂直布置的发动机通常体现在中大型车上,相对更贵,舒适性更好。对于水平布置的发动机,发动机对驾驶室空间的影响比较小,所以特别适合中低档车,可以给驾驶室留出更多的空间。下面两辆
宝马,一纵一横,可以很清楚的对比驾驶室空间的占用情况。一般来说,发动机垂直布局的车辆,由于对横向尺寸要求较小,可以节省更多的空间,安装更先进的多连杆式或双横臂式减震器。对于卧式发动机布局,由于发动机长度更长,变速箱并排放置,对横向空间占用提出了更高的要求,所以卧式发动机布局的车辆前悬架只能采用更便宜的麦弗逊悬架。这里有一个例外,
沃尔沃。由于沃尔沃发动机的横向尺寸较小,通常可以安装更先进的双叉臂悬架。一些高端车型经常使用立式发动机,这可以允许安装更先进的减震器,并提供更好的舒适性。但是重置发动机也有一个明显的缺点,就是由于需要放置传动轴,后排中间凸起比较高,舒适性比较差。
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