Link 03用的是什么悬挂？

对于车主来说，可以说遇到车的问题是不可避免的，比如这个。相信很多小伙伴都会遇到这样的问题，那就来看看吧。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。G 03还是比较注重操控和动作的。当然这款车的后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车辆的抓地力。车轮抓地力提高，操控性自然提高。而且多连杆独立悬架可以调节的数据也是相当大的，车友可以根据自己的驾驶习惯来调节后轮的数据，也非常方便。麦弗逊悬架基本上是大多数车辆的前悬架，应用广泛。麦弗逊悬架具有结构简单、成本低、占用空间小的优点。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，几乎不占用发动机舱的空间。当然很多横置发动机的车辆基本都会使用麦弗逊悬架。有些车辆也可以使用双关节悬挂，我觉得是在麦弗逊悬挂的基础上改进的。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆。这样悬架和喇叭之间就有了两个连接点，可以提高汽车的操控性和转向精度。宝马的很多跑车都采用双关节独立悬架，这点很好。