适中的车速可以保证发动机的性能充分发挥,散热器有效工作。如果你不能通过降低车速来解决问题,而温度计的指针已经接近高端,那么你必须停下车来“退烧”,逐渐冷却发动机。必要时可以在散热器上浇冷水,但这里需要注意的是,一定不能用水冲洗发动机。另外,除了发动机过热的外因,汽车本身的一些问题也是问题的原因。比如发动机散热器的叶片上有水垢,也是导致发动机发热的重要原因。如果在汽车行驶时,冷却液温度计的指示达到100,或者在汽车冷启动时,发动机冷却液温度迅速上升至沸腾,补充冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现了故障。这种故障的原因大多是:气缸的隔离水套和气缸垫被冲走;节温器主阀脱落;冷却系统严重泄漏;风扇驱动皮带松动或断裂;离合器不好用:泵轴和叶轮松了。发动机温度过高的原因:1。如果车辆长时间行驶在土路或泥泞的道路上,部分污垢会附着在散热器上,影响散热效果,久而久之导致水温过高。如果出现这种情况,请到
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