极光所有
路虎系统基本都是四驱。这款车是路虎旗下的中型suv。极光所有路虎系统基本都配备了适时四驱系统,并使用多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车基本都不是四驱。这种车大部分时间基本都是两驱,只有遇到特殊路况才是四驱。国产路虎极光采用2.0升涡轮增压发动机,249马力,最大扭矩365牛米。这台发动机可以输出1300到4500转/分的最大扭矩和5500转/分的最大功率。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速器。极光的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂。麦弗逊式独立悬架是最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L形调节臂。多连杆式悬架的结构相当复杂。这种悬挂有很多环节。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
0有用
0踩
回复