后轮轮距大于前轮轮距的利弊

前兆明显长于后洪。因为前轮驱动的发动机在前面，所以前悬挂占了很大的空间。前悬挂优点：外形美观。过坑洼的时候减速带特别轻松顺畅。轮距越大，操纵稳定性越好，车身的造型和车厢的宽敞度越好，横向稳定性也越好。但当轮距较宽时，一般会增加车身的总宽度和重量，容易造成车身侧面甩泥的问题。如果赛道太宽，也会影响赛车的安全性。所以轨道要适应车体的宽度。后轮轮距大于前轮轮距的利弊：1。我觉得前后轮距可能在几厘米以内。有的前后轮距基本相同，有的比后轮轮距略窄，有的比前轮轮距略窄。这是根据不同的车辆类型设置的。当然，不同的轮距在某些情况下会影响其行驶特性，前轮轮距宽的车在弯道中往往感觉更稳定；2.但是，前轮距越宽，转向精度越低，后轮距越宽，转向精度越高。这就跟我们朋友看到的F1堵车一样。前轮轮距比后轮轮距窄很多，大部分越野车基本上前后轮距相同，在通过障碍物时更容易控制自己的通过尺寸。3.大多数情况下，前驱明显比后驱长，后驱短。因为前轮驱动发动机比较靠前，当然不允许前悬挂占用非常大的空间。前悬挂优点：外形美观。过坑洼时，减速带特别轻松顺畅；4.胎面越大，操纵稳定性越好，侧向稳定性也越好。但当轮距较宽时，车身总宽度和重量大多增加，容易造成车身侧面甩泥的问题。如果轮胎面太宽，也会影响汽车的安全系数，所以轮胎面要和车身宽度一致。