对,正确的做法是先办保险,再拉车。因为在磨损期,发动机的缸体在与活塞和曲轴开始磨合时会产生大量的碎屑,在拉车前需要换油清洗。拉车的方法是:最好去车流量小的高速公路,然后把发动机转速提升到2500转再升档。升到最高档后,将车速提高到说明书规定的最大速度并保持10分钟,然后收油到110公里左右,返回特市。一般要拉两次车,间隔一周。拉完车,你会觉得车速很强劲,发动机和变速箱的配合会很好,油耗也会逐渐降低。通常可以提前更换机油。其实驾驶风格对磨合前后的油耗影响很大。在磨合期,有些人会开得很小心,即使路上车少,速度也很慢。有时候为了磨合,长时间开全挡会导致低挡高转速。这些驾驶模式本身都会导致油耗偏高。如果你又是新手,各种操作不熟练,道路预见性差。如果我刹车更多,我的油耗会更高。磨合期过后,我开车就没那么小心了。我可以正常开车,速度可以提高,驾驶技术也熟练了,油耗自然会降低。有些人的油耗会在磨合期后有所增加,但这也和他们的驾驶习惯有关。在磨合期,小心驾驶轻节气门。磨合期过后,油耗会增加。所以油耗的升降对驾驶风格影响很大,和车是否磨合关系不大。新车磨合期不建议提前换机油:1。新车跑个三五千公里就能换机油,但现在发动机结构基本越来越好,大部分没有磨合期;2.我对动力的要求也很高。从第二次保修开始使用GT机油,比第一次保修使用的原装机油动力更强,刚开始反应更快。3.如果去第一家保险公司,肯定会免费得到原厂同样的矿物油,动力体验肯定差强人意。你也可以加钱更换所有的合成机油,但是有点贵。如果用完了免费保养次数,不如给自己买高品质的机油。去修理厂更换会更划算。
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