目前国家和行业都没有相关的汽车噪声控制强制性标准。只能结合一些厂家或者大学实验室的数据来讨论。根据
北京理工大学振动与噪声控制实验室提供的数据,车内噪声在40dB以下对人体没有影响。超过60dB时,会对车内驾乘人员造成一定影响;一旦超过80dB,对听力的伤害会很大。此外,据车质网统计,近年来,各种异响、共振问题的投诉量与日俱增,是车内噪声的重要来源。从侧面也说明了消费者对车内噪音问题的重视程度和容忍度在降低。在实际的汽车环境中,车内的噪声无疑会对驾乘人员产生较大的影响。车内噪声的主要来源如下:发动机噪声、变速器噪声、驾驶噪声和车身噪声。发动机噪声主要包括进气噪声、排气噪声、燃烧噪声、机械噪声和风扇噪声。传动噪声主要包括齿轮啮合噪声、轴承噪声和结构振动噪声。行驶噪声主要包括制动噪声、摩擦噪声和轮胎噪声。车身噪声主要包括结构振动噪声和气动噪声。可以看出,车内噪声的来源有很多。在研发过程中。d、车辆的设计制造,厂家会结合橡胶套、防振垫、隔音棉、减震材料等。降低车内噪声,优化汽车NVH控制,提高乘坐舒适性。另外,在车辆使用过程中,后期安装隔音棉和减震器也可以降低车内噪音。拙见,希望能帮到你。
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