油要不要换，跟颜色关系不大。根据颜色来判断机油是否需要更换，这是一个误区。机油是否需要更换主要看性能退化的程度，但颜色只能显示机油污染的程度。机油变黑的主要原因是气缸内燃烧产生的高压气体会从气缸和活塞的间隙逸入曲轴箱，从而污染机油，而发动机运转产生的杂质和油泥相对较少。为什么这么说？因为不同类型的机油污染程度不同，比如柴油发动机，你刚刚换的机油。运行10分钟后，可以看到机油变黑。你能说你刚换的油不好吗？比如你开出租车，一万公里换一次油，油还是挺清的。那是不是说明机油性能还是很好的？另一个案例也能说明石油污染的速度。比如行驶同样的时间和距离，自吸发动机的机油颜色明显好于涡轮增压发动机。因为涡轮增压发动机的气缸燃烧压力更高，更多的污染物会逸入曲轴箱，导致机油污染更快。所以从颜色来判断机油的性能是片面的。应根据制造商（查成交价|参配|优惠政策）要求的维护周期更换机油。一般范围做维护比较合适。一般矿物油5000-7500公里或半年一次，合成机油8000-10000公里或半年一次，合成机油10000-15000公里或一年一次。有些车型还有机油寿命提醒，通过计算发动机的运行时间来确定机油寿命。其实这是一种更科学的计算方法。在不造成发动机磨损的情况下，可以最大限度地使用发动机机油。对于没有机油寿命预警的车辆，最好按照里程（查成交价|参配|优惠政策）时间的计算方法。虽然是估计，但不会太差。另一种方法是看平均速度。一般平均时速低于30公里，说明你的行驶条件比较封闭，保养间隔要适当缩短。如果平均时速高于30公里，路况还不错，保养里程可以适当延长。