为什么汽车大多使用汽油机而不是柴油机？

柴油发动机最大的优势是扭矩大，经济性好，油耗比同等汽油机低30%。虽然它有很多优点，但也有很多缺点。汽车是汽油机，符合现在的国情和人情。1.柴油机的压缩比一般在16-22，汽油机只有10-11。柴油机属于压燃式发动机，没有汽油机的点火系统。喷入气缸的柴油被活塞压缩的高温高压空气的热量点燃。柴油可以被压缩和点燃。这种先天优势意味着，只要我的组件足够强大，就能获得更大的动力。为了适应高压缩比的恶劣工作环境，发动机机体必须具有足够的强度。这就是为什么同样排量的柴油机比汽油机更大更重，运转时产生的震动和噪音也会更大。比如拖拉机，就是一个典型的例子。做过拖拉机的都知道这种感觉，没经历过的可以试试。汽车对于普通家庭来说还是一笔不小的开支，再加上国人的攀比和盲从。而且因为对柴油发动机普遍印象不好。购买柴油车型难免有疑虑。加油的时候跑去排队。被人指指点点，感觉无语。告诉你的朋友你的车是柴油的，看看他们的反应。3.现在排放标准越来越严格，但是柴油车因为不受消费者欢迎，销量很差。销量上不去，厂商（查成交价|参配|优惠政策）就不赚钱，也不会投资升级。如果技术不升级，排放就达不到标准。排放不达标会给消费者带来很大的麻烦，比如后期的年检。消费者不喜欢，又影响销量，恶性循环。汽油和柴油是从石油中提取的，石油是一种稀缺资源。柴油多用于大型机械，属于战略资源。所以很大程度上，他们很难普及家用车。现在汽油逐渐减少，柴油就更不用说了。今年乙醇汽油的全面推广就是一个很好的例子。萝卜喜欢多吃。按照新的国家汽车分类，分为乘用车和商用车。乘用车包括不超过9座的轿车、小型客车和轻型客车。乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多功能车(SUV)、专用乘用车和跨界乘用车。目前乘用车中只有轿车是汽油机。其他乘用车仍有柴油发动机版本。所以如果你热爱柴油车，其他车型也是不错的选择。