后悬挂是什么意思？

后悬架：后悬架的类型，顾名思义，是指汽车后悬架的形式。根据车型的不同，汽车后悬架可分为独立悬架和非独立悬架。一般来说，微型车、小型车、紧凑型车的部分车型多采用非独立悬架，而独立悬架主要用于紧凑型车及以上车型。前悬挂和后悬挂无需过多解释(即前轮悬挂和后轮悬挂)。我认为只是悬挂式车架(或承载式车身)与车轴(或车轮)之间所有传力装置的统称。简单来说，汽车悬架包括弹性元（查成交价|参配|优惠政策）件、减震器和传力装置三部分，分别起到缓冲、阻尼和传力的作用。只能包括非独立悬挂和独立悬挂。独立悬架：独立悬架系统是指每侧的车轮基本上通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下面。其优点是：重量轻，减少对车身的冲击，提高车轮的地面附着力；提高汽车的舒适性；可以降低发动机的位置，降低汽车的重心，提高汽车的行驶稳定性；可以减小车身的倾斜和振动。(但其结构复杂，成本高，维护不方便。独立悬架系统还可以包括叉臂式、拖臂式、多连杆式、烛式和麦弗逊式悬架系统。以下是汽车后悬架的含义：1。悬架，顾名思义就是汽车悬挂系统，车身和轮胎之间的弹簧和减震器构成整个支撑系统；2.悬架系统的正确作用是支撑车身，改善乘坐感受。不同的悬挂设置会让驾驶者有不同的驾驶感受；3.看似简单的悬架系统，集合了各种力量，决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车的关键部件之一。