由于夏季气温较高,车熄火后停放。发动机温度很高,发动机周围的温度远高于大气温度。温度过高会加速汽油的气化,使可燃混合气过浓,使发动机难以着火。故障排除:停车前选择阴凉通风处停车,或暂时缩小主计量孔,防止启动时可燃混合气过浓。调节电路故障:点火开关和起动继电器损坏;调节电路断路;保险丝熔断、松动等。其他故障:自动变速器的P、N开关或离合器开关开路;钥匙识别系统、防盗调节器或车身调节模块(BCM)和动力总成调节模块(PCM)的调节启动继电器的磁化线圈的接地电路中存在断路。高温后发动机打不着火问题的解决方法:1。插入钥匙并旋转至acc停止,等待2-3秒左右,使主电源继电器接触牢固,需要通电的设备第一部分通电;2.继续将钥匙转到on,然后停止等待6-10秒钟,让油泵继电器接合。各传感器调整状态结束后,将钥匙转到start,发动机将在连续运转后回到on。在计算机的指导下,自动调整最佳位置和参数,最终成功启动发动机。3.但对于临时或短时停车,不需要停车,只要观察仪表盘上黄色信号灯熄灭,就可以快速起步。
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