发动机温度高的原因有哪些？

发动机冷却系统水泵故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液流动不畅，水温灯亮，冷却液温度过高。还有就是发动机冷却系统中的冷却风扇运转异常，导致冷却液冷却不良。因此水温灯亮，导致冷却液温度过高。发动机水温高基本不是发动机的问题。因为发动机的冷却依赖于水箱，只要水箱的冷却能力能够满足发动机在最恶劣工况下的要求(大多数情况下，发动机在最大扭矩时热负荷较高，但风扇转速没有达到最大，发动机在最大扭矩时大部分不会沸腾)，发动机就不会有高温。大部分水箱不是直接从发动机厂家购买的。在缺水和水泵故障排除时，建议检查水箱和冷却水管道是否堵塞。如果不能排除，建议去柴蔚维修站做一次全面检查。发动机温度高的原因：1。导致发动机水温过高甚至“汽化”的原因有很多，比如冷却系统的电子元（查成交价|参配|优惠政策）件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。靠边停车，但不要马上关掉引擎！因为冷却剂的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。此时，如果立即关闭发动机，沸腾的冷却液将停止循环(对于大多数发动机，水泵由曲轴驱动；当然，如果发动机是电子水泵就更好了。温度太高无法冷却，发动机承受不了。如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响；4.检查防冻液不足是否导致发动机水温高。冷却液循环是否不畅。其次，还可以检查水温传感器、水泵、节温器、散热风扇等等。会导致水温过高。如果动手能力不强，最好去修理厂检查。