手动挡,起步时离合器会处于半联动状态,所以会造成一定程度的轻微抖动,这是正常的。另外,如果在稍微倾斜的地方起步,没有供油,抖动会更明显。这种情况是离合器部分造成的。如果抖动严重,一开始可能是离合部分有故障。也就是说,如果车辆起步时离合器部件经常结合不顺畅,就会导致车辆起步时车身抖动;建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杠杆是否在同一平面上。这可能是由于变速器齿轮在与变速器轴啮合时缩回造成的。大部分动力换挡的车都有这个问题,但是CVT或者AT的车好像基本没问题。基本上
DSG和DCT都或多或少存在这方面的问题,也就是别人常说的转移挫败感。Powershift有点像手动挡,基本上都有离合器片,摩擦时难免抖动。但是AT自动变速器或者CVT变速器起步的时候应该不会颤抖。起步抖动的问题,比如低油门导致的油路不畅,发动机各缸工作不均匀,都会引起抖动:1。建议先检查点火系统,拆下点火线圈,检查触点是否生锈,螺丝是否拧紧。如果导电生锈,那几乎不可能,频率会被ECU修正,所以发动机不抖动才奇怪;2.火花塞要按时更换,不同材质的公里数不一样。也有可能是发动机的进气滤清器太脏,海绵的缝隙变小了肯定很难吸入空气。顺便检查一下油门是否正常。那东西是由油门踏板控制的。如果太脏,发动机肯定会抖动。3.如果上述步骤不能解决问题,建议检查油泵和供油管路是否正常。不行就要拆发动机刮碳。一般问题都能解决。
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