压缩比——衡量汽车发动机性能的一个指标,有着重要的参数。压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值,表示活塞从下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。汽油机是点火式,压缩比低的柴油机是压燃式,压缩比高。汽车汽油机的压缩比是8-11,柴油机是18-23。一般来说,发动机压缩比越高,车的功率越大,燃烧越完全,当然烟度也就越少。发动机的压缩比定义如下:1。压缩比是指活塞在气缸内运动时,气缸内出现的气体的最大体积与最小体积之比。活塞在最低点时,气缸内气体体积最大;活塞在最高点时,气缸内气体体积最小,前者称为气缸总容积,后者称为气缸燃烧室容积;2.据了解,现在的发动机都是四冲程形式,分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。其中,进气和工作活塞位于下止点,压缩和排气活塞位于上止点。3.例如,如果活塞位于下止点时气缸容积为10,活塞位于上止点时压缩混合气容积为1,则发动机压缩比为10:1。一般来说,压缩比越大,油耗越高,但如果不大,就不利了。
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