后轮驱动的漂移方法是什么？

前轮驱动很难漂移，或者说不能真的漂移！后轮要简单。如果是单纯的漂移，过弯时会加速，然后推挡，踩油门，踩离合器，然后马上松开离合器。在你挂档之前，汽车应该已经开始转弯了。当你松开离合器的时候，后轮应该开始打滑，然后用前轮相反的方向来引导车子。这就是长期漂泊的做法。如果是普通的，可以拉手刹，但是前轮不应该。你能做的最好的事情就是摆动它，但是它不能在角落里飘进飘出。因为前轮经常转向不足，不能浮动，又因为前轮需要方向的时候没有驱动力，就变成了一个圈。后驱动。FF前轮失去抓地力后不能转弯或者转弯能力很小，后轮没有驱动力，自然一般不会漂移。FR后轮驱动基本上前后重量比较合理。所以，当车尾摆动，车头需要牵引时，它们可以有合理的能量，甩出去后容易摆动但不难调整。漂移的首要任务是需要一定的速度，也就是一定的马力。在大多数情况下，后驱的马力大于前驱。那么前任的一个缺点就是车速太快容易转向不足，漂移要求短时间内转向比较大。后驱漂移的方法如下：1。入弯前保持足够的速度；2.进入弯道前，轻踩刹车，换到低档(发动机怠速，后轮失去抓地力)，同时向弯道相反方向打方向盘；3.迅速向弯道方向打方向盘，踩刹车，注意用油门调节平衡；4.车尾甩出惯性后，将方向盘打向行驶线(即弯道反方向)，踩油门，速度够了再搞高档加速；5.在飘出弯道之前，松开油门和刹车控制路线；6.滑出弯道后，踩下油门，修正方向，让赛车尽快与赛道平行。