机油轻微燃烧时,看废气就能大致判断出故障位置。如果冷车开机时烧机油,大部分是气门油封;热车如果烧机油,大部分是活塞或者活塞环。
马自达烧油的解决方案:1。管道磨损过度,管道磨损过度,当活塞上止点形成“平台”时,管道磨损不均匀,当传动为圆锥形或椭圆形时,油会积聚起来更换活塞环。2.活塞过度磨损和活塞环故障。如果活塞磨损过大,或者长期使用后活塞环失去弹性,密封不严密,带入燃烧室的油也会烧油;3.气缸盖烧机油是因为气门导管磨损形成缝隙,机油漏入燃烧室,油封老化,密封度降低,机油延伸气门,流入燃烧室。
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