“有两种发动机烧机油。一个是阀门密封。一般冷车中排气管内气门密封的烧油较重,热量充足后较轻。另一方面,活塞环引起的烧油一般是指汽车冷却时排气管不冒烟,汽车加热后排气管冒出的烟更重。烧机油的主要现象出现在排气管上。汽车烧机油现象:1。冷车烧油:每天早上第一次坐车,请观察排气管是否冒出深蓝色的烟。如果有,冷车会烧机油;如果一段时间后烟消失了,当天一般不会发生同样的事情;2.加速时烧机油:车辆行驶时驾驶员用力踩油门或车辆用力踩油门时,排气管冒出大量烟雾。严重时,在车辆行驶过程中,司机强行加油门后,司机可以看到排气管侧的反光镜是否冒蓝烟。如果是,加速时烧机油;3.给车辆加满“烧机油”现象。车主行驶1000公里后,会去维修站称机油机滤,重新加满。车主会开1000公里。重复三次,取平均值。过了磨损期,机油正常消耗一般能达到1000斤/0.3升。如果答案超标,有时候会烧油。
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