汽车尾气检测不合格怎么解决？

三效催化剂的定期清洗三效催化剂是汽车排气系统中最重要的外部净化装置，通过氧化还原作用，将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温汽车尾气通过净化装置时，三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器中的净化剂可以增强CO、HC和NOx的活性，促进一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；NOx被还原成氮气和氧气。将三种有害气体转化为无害气体，净化汽车尾气。我国汽油中硫和磷含量高，在氧传感器和三元催化剂表面形成化学络合物。进油口积碳和颗粒物会污染三元催化器。三效排气变差，背压增加，废油和功率下降，三效净化功能下降或失效。汽车尾气检测不合格的解决方法：1。在年审中，尾气中的CH、CO、NOx是尾气检测的重点。首先，调查废气中的CH、CO和NOx是如何产生的。CH和CO主要是缸内不完全燃烧造成的，而NOx主要是由于缸内温度较高，N2和空气中的O2结合，产生NOx。了解这个基础知识，说说尾气检测不合格的解决方案；2.火花塞间隙可能很大；机油喷嘴雾化不良，气缸磨损导致大量积碳和橡胶机油，三元催化剂和氧传感器故障。检查空气滤清器、火花塞、气温传感器和进气管压力传感器，添加双核抗磨修复剂和高效清洗剂，三元催化器停用后用三元催化清洗剂清洗；3.可能是由于进气系统供氧不足，气缸磨损，气缸积碳，喷嘴雾化不良，气缸磨损，积碳。车船安装节能晶圆清洗装置，使用高效洗衣粉，添加双核抗磨修复剂；4.空燃比调整过稀，进气系统和发动机燃烧室积碳较多，气缸内形成大量明火，可能是三元催化器和氧传感器失效造成的。使用高效清洁剂后，加入双核抗磨修复剂进行修复，用三元催化清洗剂清洗三元催化器。