发动机积碳:火花塞积碳、喷嘴积碳、进气积碳等。积碳增加,量变质变。在一定程度上会影响发动机运转,也会导致混合气燃烧不充分,甚至产生大量积碳废气。主要原因如下:1。其他传感器如空气流量计、节气门位置传感器、水温传感器都有电信号直接反馈给ECU,是ECU精确控制喷油量的重要参考。如果这些传感器出现问题,发动机将无法获得准确的空燃比。如果混合比不均衡,燃烧会不充分,废气排放会恶化。直接影响混合气燃烧的传感器主要有空气流量计、节气门位置传感器和水温传感器。2.这些传感器的故障并不经常发生,主要是各种原因引起的信号和线路故障,混合气燃烧不充分的传感器故障症状可以很好的判断出来。这是因为发动机怠速不稳,抖动几乎是常事,除了尾气超标。3.前氧传感器的其他传感器没有积碳困扰,氧传感器就不一样了。前氧传感器出问题的概率不弱于三
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优惠政策)催化器,发动机混合气燃烧不充分总是会产生大量的碳。
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