汽车车身稳定系统的功能

车身稳定系统(Body stability system)是一个系统或程序的总称，它能保持车身的稳定性，改善车辆的操纵性能，有效地防止车辆在达到其动态极限时失控。在一定的路面和载荷条件下，车轮提供的最大附着力是一定的，辅助稳定器可以分别控制各个车轮的纵向制动力，保证车身的稳定性，避免侧滑和侧翻。电子稳定系统对于调整车辆的纵向和横向稳定性，保证车辆按照驾驶员的理念行驶是非常重要的。它的基础是ABS刹车的防抱死功能。这个系统类似于汽车制动的情况下，在轮胎即将抱死之前，每秒钟制动上百次，进行机械“制动”。这样即使车辆全刹车，轮胎仍然可以滚动，滚动摩擦的效果比抱紧后滑动摩擦的效果好，可以调整车辆的行驶方向。另一方面，系统与发动机的ECU配合。当驱动轮打滑时，电子系统判断驱动轮是否打滑，立即自动减少节气门的进气，并在发动机转速降低时减少动力输出，从而判断驱动轮是否打滑。车身稳定系统的功能如下：1 .调整制动力分配可以防止车辆后轮在紧急制动时首先抱死。一般来说，只有当模块硬件出现故障时，它才会出现故障。也是日常驾驶中重要的一环，可以保证轮胎的弹性，减少轮胎异常对行车安全的影响。2.该功能是为了防止车辆遇到急刹车或规划现象时车轮抱死，可以根据车辆滑移率控制在峰值附着系数附近。这是被动安全控制，可以在紧急情况下为车主提供安全保障；3.牵引力控制系统，一般在车辆到达低路面时通过加大油门来驱动轮滑，使车辆平稳起步。高性能车身稳定系统可以实现冰雪路面全油门平稳起步。