高速发动机转速多少合适？

正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。

高速发动机最大输出功率在5000转/分以上，最大扭矩在3500转/分以上。通过挺杆腔内的漏油和补油不断自动调节挺杆的工作长度，使气门能保持正常工作，整个机构无间隙，减少了零件间的冲击和噪音，消除了老式发动机气门间隙的弊端。同时，液压挺杆的使用浪费了凸轮轴的轮廓，使气门开闭更快，更能满足现代高速发动机的要求。1680年前后，四个档位共有2000多个超跑六角按键，屏幕下方的按键和长排按键机摆放有序，镀铬精致装饰，营造出精致愉悦的视觉体验。高速发动机转速大于5000转/分：1。发动机在气门杆端和气门驱动器之间有适当的间隙，称为气门间隙；2.热车时气门间隙较小，冷车时气门间隙较大。这是因为发动机运转时，气门杆因温度升高而膨胀伸长，间隙变窄。气门间隙调整不当，发动机不能正常运转，影响气门开度，气门升程降低，导致进气不足，排气不彻底；如果太小，阀门关闭不严，就会漏气，功率下降。为了避免气门间隙调整错误导致的故障，一般高速发动机都采用可以自行调整气门间隙的液压挺杆。3.挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，从而将凸轮推力传递给气门。老款发动机挺柱的一端装有调节螺钉和锁紧螺母来调节气门间隙，而液压挺柱省略了调节螺钉和锁紧螺母，用流体调节来代替这些刚性部件。