这是自动变速器的普遍现象。跑得越慢,声音越明显。因为只要变速杆不停留在驻车档(P)或者空档位置,发动机就会有动力输出,怠速也会有动力输出。停车时,踩下制动踏板。一开始,发动机输出的动力就已经在车轮上了。但是因为制动力大于动力,所以车轮不动。如果制动力小于动力,车轮就会移动。松开制动踏板后,当功率和制动力达到临界值时,刹车片和刹车盘的摩擦会发出声音。如果你快速松开刹车踏板,就不会有声音。请不要担心。
奔驰和
宝马都有这种现象,很正常。漏油本身不会引起抖动,但是漏油会因为里面的球磨损而引起抖动,形成缝隙。必须更换滚球:1。传动轴旋转间隙大,会导致加减速时传动轴异响,车身松弛,无法调整,这是加工精度的问题;2.解决办法是更换大间隙的零件,比如万向节(后驱)和球笼。3、一般传动轴在出厂前进行动作平衡试验,用平衡机进行调整。对于前置发动机后轮驱动的汽车来说,是轴将变速器的转动传递给主减速器,主减速器可以是几节,各节之间可以通过关节连接。
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